Первый взгляд на 2026 Lexus RZ EV: больше запаса хода и мощности в новом F-Sport Trim

Lexus RZ является пробным выстрелом японского люксового автопроизводителя в полностью электрические транспортные средства, запущенным в 2023 году только с полным приводом, но позже адаптированным для включения переднеприводной версии с большим запасом хода. Теперь, на 2026 модельный год, RZ увидит больше изменений, включая модернизированный аккумуляторный блок, более эффективные системы и новую топовую комплектацию F Sport. Дебют люксового электромобиля пройдет сначала для Европы, но мы ожидаем, что эти изменения также придут и в Штаты к концу 2025 года.

Первым делом, давайте разберемся в новом RZ F Sport. Он поставляется с двухмоторной системой полного привода Direct4 автопроизводителя, генерирующей 408 лошадиных сил, и теперь поставляется с возможностью имитировать переключение передач. Система имитирует восьмиступенчатый диапазон искусственных передач и соответствующим образом настраивает крутящий момент и мощность, на основе действий водителя с помощью подрулевых лепестков, как если бы вы понижали или повышали передачу в традиционном автомобиле. Под "рулем" мы имеем в виду необычную электронную систему рулевого управления Lexus, которая поставляется скорее с ручкой, чем с колесом. RZ F Sport теперь также получает легкие 20-дюймовые колеса и двухцветную (черный и другой цвет) окраску с специальным новым покрытием металлического серого цвета, являющейся опцией.

Есть ряд других улучшений, которые приходят ко всей линейке RZ, не только к новой комплектации F Sport. Это включает в себя новый аккумуляторный блок на 77 кВтч с измененной химией для большей эффективности и запаса хода, а также переработанную установку Lexus “E-axle”, которая также обеспечивает большую эффективность; водяное охлаждение теперь также используется для управления температурой аккумулятора и двигателя, что должно быть улучшением. Lexus утверждают, что они добавили до 100 км запаса хода по сравнению с существующим RZ, в зависимости от конфигурации, что является желанным развитием, учитывая, что RZ, представленный на рынке США, в настоящее время достигает от 315 до 430 км запаса хода.

Сейчас имеются три доступные конфигурации, включая переднеприводную комплектацию RZ 350e, хорошую для 224 л.с., RZ 500e с 380 л.с. и снова теперь 408 л.с. для нового 550e F Sport. Кроме того, две полноприводные комплектации обновленного RZ могут буксировать вдвое больше, чем старая модель, что теперь составляет чуть более 1500 кг. Также есть новое бортовое зарядное устройство на 22 кВт, чтобы помочь зарядить аккумулятор быстрее, чем раньше, и новая система управления температурой аккумулятора также должна улучшить время зарядки и особенно в различных или экстремальных климатических условиях, таких как холодная погода. Другие изменения включают в себя усилия по минимизации большего количества вибраций в салоне, а также добавление большего количества звукоизоляции под задними сиденьями и в крышке багажника.

Как мы сказали ранее, новый RZ запускается в Европе первым, с графиком для Америки, который появится позже, вероятно, в зависимости от быстро меняющегося климата тарифов США на товары, пересекающие границы, так как RZ пока что собирается в Японии.