Новые подробности по плану General Motors о выпуске нескольких гибридных моделей к 2027 году

Поворотный момент случился в прошлом году, когда председатель и главный исполнительный директор Мэри Барра заявила, что GM вернутся к гибридам, в особенности к подзаряжаемым гибридам. Она была сосредоточена на продвижении чистых электромобилей, когда речь шла об электрификации. Единственный гибрид GM - это Chevrolet Corvette E-Ray, а единственные подзаряжаемые гибриды продаются в Китае. У нас было очень мало деталей по этому поводу. Но теперь мы знаем временные рамки. Барра сказала, что GM представят некоторые гибриды в 2027 году в ключевых сегментах, но не повсеместно. Она озвучила временные рамки на звонке с инвесторами для обсуждения результатов за второй квартал.

Переход на гибриды связан с текущей нормативной средой, говорит Барра. У GM есть возможность решать, что включать в автопарк, исходя из того, как компания видит текущую нормативную среду. У GM есть подключаемые технологии, продаваемые на других рынках, которые можно использовать. Барра сказала, что любые подключаемые гибриды, продаваемые в Северной Америке, будут соответствовать требованиям моделей, добавленными для удовлетворения более строгих норм выбросов. Другими словами, ожидайте гибридные версии существующих моделей, а не новые названия. GM уже продают подключаемый гибрид Chevrolet Equinox в Китае, а также существует седан Buick Velite 6 PHEV.

GM не полностью отказываются от электромобилей

Между тем, GM сообщают, что продажи их электромобилей выросли на 43 процента во втором квартале, опередив общий показатель отрасли в 11 процентов, и GM увеличивают свою долю даже при снижении стимулов. Новый 2024 Chevrolet Equinox EV, который продается менее чем за 30 000 долларов с учетом налоговых скидок, теперь находится в производстве; первые 1000 единиц были доставлены в конце квартала. В течение следующих нескольких месяцев GMC запустят 2024 Sierra EV, а Cadillac добавят 2025 Optiq, 2025 Escalade IQ и поставят серийные модели флагманского седана Celestiq ручной сборки. В следующем году последует трехрядный электрический кроссовер 2026 Cadillac Vistiq. Следующее поколение Chevrolet Bolt EV, которое появится в 2025 году, представляет собой возможность роста при дефиците доступных электромобилей на рынке. Также появится первый электромобиль Buick, выход которого планировался на 2024 год. GM также договариваются по деталям сотрудничества с Tesla по использованию их зарядных устройств.

В то время как все эти планы находятся в разработке, GM также проявляют осмотрительность и корректируют расходы в соответствии с ростом продаж электромобилей, который оказался медленнее, чем прогнозировалось несколько лет назад. Совместное предприятие Ultium Cells продолжает наращивать поставки аккумуляторных элементов, но будет придерживаться более умеренного темпа. И GM отложили возобновление работы сборочного завода Orion для производства полноразмерных электрических пикапов до середины 2026 года. Это на шесть месяцев позже, чем планировалось в начале года.

GM все еще планируют произвести 200 000-250 000 электромобилей в этом году, при этом 200 000 является точкой безубыточности для покрытия производственных затрат. Если этот объем не реализуется, компания имеет гибкость для производства большего количества автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Проблемные места: Китай, выборы в США

В Китае GM сокращают свои запасы и согласовывают производство со спросом, но этого все еще недостаточно, и там же продолжается реструктуризация совместного предприятия с SAIC. GM зафиксировали падение продаж на 29 процентов в квартал, сообщили об убытке в 104 миллиона долларов и заявили, что остаток года продолжит оставаться сложным. В этом плане они не одиноки, говорит Барра. Ряд других компаний также теряют деньги в Китае этой в гонке до дна.

Что касается опасений, что нормативная среда для электромобилей может измениться в связи с предстоящими президентскими выборами в США, Барра говорит, что у GM есть портфель для изменения направления в любом необходимом случае, и они продолжают планировать сценарии того, что потенциально может произойти.

Результаты GM за второй квартал 2024 года

GM показали сильные результаты за второй квартал, чему способствовали продажи пикапов в Северной Америке. Чистая прибыль выросла на 15% до 2,9 миллиарда долларов при выручке в 47,9 миллиарда долларов, что на 7% больше. Скорректированная прибыль выросла на 37% до 4,4 миллиарда долларов. Усилия по сокращению постоянных затрат на 2 миллиарда долларов в этом году находятся в рамках графика. GM потратят дополнительные 400 миллионов долларов во второй половине года на продвижение новых запусков автомобилей.

Автопроизводитель снова повысил свои прогнозы. GM теперь ожидают скорректированной прибыли в размере от 13 до 15 миллиардов долларов; чистую прибыль в размере от 10 до 11,4 миллиарда долларов; больше свободного денежного потока и капитальных затрат в диапазоне от 10,5 до 11,5 миллиарда долларов, что является хорошим предзнаменованием для будущих продуктов.